30 platte Reifen entlang einer Straße I Australian Rural & Regional News

Nach rund 30 platten Reifen, die von Steinen aufgespießt wurden, steht James Road endlich auf der To-Do-Liste des Naracoorte Lucindale Council.

Die fast 13 Kilometer lange und 400 Meter lange James Road wurde vor etwa drei Jahren mit Material unter anderem aus dem Abraum einer Porphyrmine im Gebiet des Kingston District Council neu eingedeckt.

„Porphyr ist ein lächerlich harter schwarzer Stein und ein Unternehmen wollte die Mine im Grunde für Straßenarbeiten wieder öffnen“, sagte Bürgermeister Patrick Ross.

„Wenn es abgebaut und zerkleinert wird, hat es tatsächlich alle scharfen Kanten. Es ist scharf wie Messer und Pfeilspitzen – so scharf.“

„Der (Naracoorte Lucindale Council) erhielt den Abraum aus Kalkstein und Ton.

„Sie waren also allein aufgrund der Kosten dieser (billigeren) Überlastung in der Lage, viel mehr (Neubeplankung) von James Road durchzuführen, als sie erwartet hatten.

„Leider wurde irgendwann während der Zerkleinerung ein Teil dieses schwarzen Porphyrs mit dem Abraum vermischt.“

Dies wurde vom Zerkleinerungsunternehmen festgestellt und behoben.

Jeder der pfeilspitzenartigen Steine ​​hatte die Größe von zwei Golfbällen.

Nicht lange nachdem die Straße neu asphaltiert worden war, bekamen die Benutzer platte Reifen und das Problem wurde allgemein bekannt.

Nach Angaben der Ratsverwaltung erhielt der Rat etwa drei Jahre nach der Umgestaltung eines Abschnitts eine Beschwerde darüber, dass ein Verkehrsteilnehmer aufgrund der Straßenoberfläche einen platten Reifen hatte.

Neben dem Zeitaufwand für den ständigen Wechsel platter Reifen mussten die Verkehrsteilnehmer auch mit den Kosten für Reifen rechnen, die nicht repariert werden konnten.

„Als der Rat davon erfuhr, schickten sie eine Vibrationswalze los und fuhren darüber“, sagte Herr Ross.

„Aber das hat dazu geführt, dass sehr scharfe Kanten abgebrochen sind und spitzenartige Spitzen zurückgeblieben sind, die aus der Straße herausragten.“

Verkehrsteilnehmer, darunter auch Herr Ross, bekamen immer mehr platte Reifen zu spüren, und viele wurden von den harten, spitzen Steinen durchbohrt.

Darauf wurde Material gelegt. Aber zu Beginn dieses Jahres war der Kies abgenutzt und weggespült, wodurch die scharfen, spitzen Steine ​​auf der Straßenoberfläche wieder freigelegt wurden.

Herr Ross brachte einen Reifen, der von einem der scharfen Steine ​​aufgespießt wurde, zur Vorführung und Erzählung zum Gemeinderat, nachdem am 31. Januar eine Informationssitzung über die Vermögenswerte des Gemeinderats stattgefunden hatte.

„(Direktor Infrastruktur) Daniel Willsmore war sich dessen nicht bewusst, deshalb habe ich den Reifen eingeholt“, sagte Herr Ross.

Damals sagte Herr Ross, er hoffe, dass dieses Stück Straße vor dem Winter saniert werden könne.

Die Gemeindeverwaltung behauptet, ihre „Aufzeichnungen zeigen, dass im Februar 2023 nur eine Genehmigung für diesen Straßenabschnitt eingegangen ist“.

Nach der Ratssitzung am 26. April in Lucindale sagte Herr Ross, er sei erfreut, dass es im nächsten Geschäftsjahr eine Umgestaltung der James Road geben werde.

„Es wird also eine Lösung für die unglaubliche Anzahl platter Reifen auf der James Road geben, die durch die Vermischung von scharfen Steinen aus einem Steinbruch weiter entlang der James Road verursacht wurden, wo Porphyr abgebaut wird“, sagte Herr Ross.

Die Ratsverwaltung sagte, dass einige Sanierungsarbeiten für den 23./24. Tag geplant seien.

Gemäß dem Haushaltsentwurf des Rates wird die James Road von der 4,9-km-Marke auf die 7,6-km-Marke umgeschichtet, was 199.800 US-Dollar kostet.

Weitere Umgestaltungen umfassen die Old Robe Road von Woodend bis 3 km nördlich 240.000; Gum Avenue von Lovers Lane bis 620 m südlich, 66.000 $; Biggins Road von der Eisenbahnlinie bis 1,5 km nördlich, 111.000 $; Laurie Park Road vom Wimmera Highway bis 2 km südlich, 160.000 $; East Settlement Road von North Settlement Road zur Diagonal Road – 192.400 $; Erweiterung der West Avenue von Vanstone's Road bis 2,1 km südlich 168.000 $; Johnson Road von 425/Bitumen bis 3 km westlich 222.000 $; und Concrete Bridge Road von der Struan Joana Road bis 2,5 km südlich.

Dieser Artikel erschien in den Naracoorte Community News.

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