Der Markt für fortschrittliche Reifen wird bis 2030 einen Wert von 3,2 Milliarden US-Dollar haben

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06. Juni 2023, 04:00 Uhr ET

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CHICAGO, 6. Juni 2023 /PRNewswire/ -- Laut einem neuen Bericht von MarketsandMarkets wird die Marktgröße für fortschrittliche Reifen voraussichtlich von 1,3 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 auf 3,2 Milliarden US-Dollar im Jahr 2030 wachsen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 14,4 % im Prognosezeitraum ™. Das Wachstum des Marktes für fortschrittliche Reifen wird durch Faktoren wie zunehmende staatliche Vorschriften in Bezug auf Reifenemissionen und Bremsen, wachsende Verbraucherpräferenz für fortschrittliche Sicherheits- und Komfortfunktionen, steigende Verkäufe von Elektrofahrzeugen, die mit fortschrittlichen Reifen ausgestattet sind, und technologische Innovationen beeinflusst. Daher wird erwartet, dass der Markt für fortschrittliche Reifen in Zukunft ein deutliches Wachstum verzeichnen wird.

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Umfang des Marktes für fortschrittliche Reifen:

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Einzelheiten

Marktgröße

3,2 Milliarden US-Dollar im Jahr 2030

Wachstumsrate

14,4 % der CAGR

Größter Markt

Nordamerika

Marktdynamik

Treiber, Einschränkungen, Chancen und Herausforderungen

Prognosezeitraum

2023 - 2030

Prognoseeinheiten

Wert (Milliarden USD)

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Umsatzprognose, Wettbewerbslandschaft, Wachstumsfaktoren und Trends

Abgedeckte Segmente

On-Highway nach Technologie, Fahrzeugtyp, Typ, Materialtyp, nach Nischentechnologie, Elektro- und Hybridfahrzeug nach Typ, EV-Typ, Off-Highway-Fahrzeug nach Technologie, Ausrüstungstyp und Region

Abgedeckte Regionen

Asien-Pazifik, Europa, Nordamerika und der Rest der Welt

Berichts-Highlights

Aktualisierte Finanzinformationen/Unternehmensbewertungsquadrant

Wichtige Marktchancen

Erhöhte Nachfrage nach Industrieausrüstung und Lagerautomatisierung

Wichtige Markttreiber

Steigender Fokus auf Komfort und Fahrerassistenzfunktionen

Es wird geschätzt, dass das Segment der fortschrittlichen Luftreifen im Prognosezeitraum den größten Anteil am Markt für fortschrittliche Reifen hält.

Es wird erwartet, dass das Luftreifensegment im Prognosezeitraum den Markt für Hochleistungsreifen dominieren wird. Premium-Fahrzeuge oberhalb der E&F-Segmente sind mit fortschrittlichen Luftreifen ausgestattet. Die leistungsstarken All-Terrain- und Ganzjahres-Luftreifen bieten einen geringen Rollwiderstand, ein besseres Handling des Fahrzeugs und verbesserte Bremsfähigkeiten. Darüber hinaus hat das Wachstum von Premiumfahrzeugen im asiatisch-pazifischen Raum in den letzten drei Jahren erheblich zugenommen. Ebenso verzeichnet das E&F-Segment in Nordamerika und Europa ein deutliches Wachstum. Darüber hinaus werden Hochleistungsluftreifen aufgrund ihrer Vorteile wie besserem Fahrzeughandling, besserer Traktion und verbesserter Kraftstoffeffizienz zunehmend auch in Mittelklasse-Economy-Fahrzeugen eingesetzt. Steigende Umsätze der E&F-Segmente im asiatisch-pazifischen Raum und die zunehmende Verbreitung von Hochleistungs-Ganzjahresluftreifen in Fahrzeugen der Mittelklasse werden die Nachfrage nach fortschrittlichen Luftreifen im Prognosezeitraum ankurbeln.

Luftreifen gelten aufgrund ihres außergewöhnlichen Grips und ihrer Manövrierfähigkeit in unterschiedlichem Gelände voraussichtlich als der vorherrschende Typ fortschrittlicher Reifen für Personenkraftwagen. Darüber hinaus können Luftreifen durch die Integration von Sensoren und Chips problemlos in Massenproduktion hergestellt werden. Dieser optimierte Produktionsprozess dürfte in Kombination mit der Fähigkeit, hohe Lasten bei hohen Geschwindigkeiten zu transportieren, ein wichtiger Treiber für den Markt für fortschrittliche Luftreifen sein. Darüber hinaus bieten fortschrittliche Luftreifen mehrere Vorteile, wie z. B. verbesserte Traktion, sanfteres Fahren, höhere Kraftstoffeffizienz, besseres Handling und Bremsen.

Das Segment der selbstaufblasenden Reifen dürfte bei Off-Highway-Fahrzeugen am schnellsten wachsen

Es wird erwartet, dass die selbstaufblasende Reifentechnologie in Off-Highway-Fahrzeugen im Prognosezeitraum mit der höchsten CAGR wachsen wird. Verschiedene Off-Highway-Fahrzeuge wie Bau- und Bergbaumaschinen, landwirtschaftliche Traktoren und Industriefahrzeuge sind über lange Arbeitsstunden bei unterschiedlichen Wetterbedingungen auf unterschiedlichen Oberflächen im Einsatz. Beispielsweise verfügen Traktoren mit höherer Leistung (>100 PS) über große Reifen mit hohem Druck, während selbstaufpumpende Reifen den Reifendruck regulieren können. Damit Boden und Erntegut unbeschadet bleiben. Ebenso arbeiten Bau- und Bergbaumaschinen in unebenem Gelände bei extrem hohen Temperaturen und widrigen klimatischen Bedingungen. Selbstaufpumpende Reifen können den Reifendruck auf ein optimales Niveau senken, um Reifenschäden vorzubeugen. Einige OEMs sehen die Gelegenheit und bieten selbstaufpumpende Reifen für ihre Bau- und Bergbaumaschinen an. Beispielsweise bietet Volvo in seinem Radladermodell L110H ein selbstaufblasendes System an. Um Betriebsausfallzeiten zu reduzieren, können verbesserte Kraftstoffeffizienz und Produktivität zu einer zunehmenden Einführung selbstaufpumpender Reifen im Segment der Off-Highway-Fahrzeuge führen.

Europa hatte den zweitgrößten Marktanteil am Markt für fortschrittliche Reifen, der auf der Technologie für Straßenfahrzeuge basiert.

Europa ist im Jahr 2023 der zweitgrößte Markt der modernen Reifenindustrie. Die Region verzeichnet einen hohen Absatz an Luxusautos. Laut einer Analyse von MarketsandMarkets betrug die Produktion von Fahrzeugen des E- und F-Segments in Europa im Jahr 2022 rund 1 Million Einheiten, was fast 8 % der gesamten Pkw-Produktion ausmachte. Die hohe Nachfrage wird hauptsächlich durch eine Reihe von Faktoren bestimmt, darunter starke wirtschaftliche Bedingungen, ein wohlhabender Kundenstamm, eine starke Automobiltradition mit einer starken Neigung zur Einführung technologisch fortschrittlicher Produkte, proaktive regulatorische Rahmenbedingungen und die Präsenz führender Premium-Automobilhersteller in der Region OEMs. Deutschland ist mit etwa 20–22 % führend bei der Nachfrage nach Luxusfahrzeugen, zusammen mit anderen wichtigen Ländern wie dem Vereinigten Königreich, Italien, Spanien und Frankreich. Hersteller von Premiumfahrzeugen verwenden fortschrittliche Reifen, um unübertroffenen Komfort und Leistung in Bezug auf effektiven Grip und Dämpfung auf jeder Art von Oberfläche zu bieten. Diese fortschrittlichen Reifen wären angesichts der klimatischen Bedingungen in europäischen Ländern effektiver. Darüber hinaus entwickeln regionale Giganten wie Continental AG (Deutschland), Michelin (Frankreich) und Pirelli & CSpA ihre Produkte mit einem Fokus auf kontinuierliche Innovation und Entwicklung in der Reifentechnologie weiter. Im Jahr 2022 brachte Michelin beispielsweise seine Sportreifen der 5. Generation auf den Markt, die die sportliche Leistung steigern sollen und über hochpräzise Lenkung, maximalen Grip und Bremsverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn verfügen. Die Innovation und technologische Entwicklung regionaler Akteure würde von den Luxusfahrzeugherstellern positiv aufgenommen werden, die anschließend die Marktbasis für fortschrittliche Reifen in der Region erweitern würden. Darüber hinaus unterstützt und fördert die Europäische Kommission auch die Einführung fortschrittlicher Reifen in der Region. Beispielsweise hat die Europäische Kommission mehrere Regeln und Vorschriften wie Kennzeichnungssysteme eingeführt. Darüber hinaus wird Euro 7 die Regelung bezüglich der Emissionen von Reifen und Bremsen bekannt geben. Dies wird auch OEMs dazu bewegen, in den kommenden Jahren emissionsfreie und kraftstoffeffiziente Reifen einzuführen.

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Marktdynamik für fortschrittliche Reifen:

Treiber:

Einschränkungen:

Gelegenheiten:

Herausforderungen:

Wichtige Marktteilnehmer:

Zu den Herstellern des fortschrittlichen Reifenunternehmens gehören Bridgestone Corporation (Japan), Michelin (Frankreich), Continental AG (Deutschland), Pirelli & CSpA (Italien), The Goodyear Tire and Rubber Company (USA) und Sumitomo Rubber Industries Ltd (Japan). ), Yokohama Tire Corporation (Japan), Hankook Tire & Technology Co., Ltd. (Südkorea) und Nokian Tyres plc (Finnland).

Kürzliche Entwicklungen:

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