Michelin verkauft russische Aktivitäten an Power International Tires

DAVYDOVO, Russland – Michelins russische Aktivitäten lagen mehr als ein Jahr lang still, während der französische Reifenhersteller seine Ausstiegsstrategie ausarbeitete.

Dieser Plan ist jetzt viel klarer.

Am 26. Mai gab Michelin bekannt, dass es eine Vereinbarung zur Veräußerung seiner russischen Geschäfte – Michelin Russia Tire Manufacturing Co. LLC und Camso CIS LLC – an Power International Tyres LLC, einen der größten Reifenhändler des Landes, getroffen hat.

Einzelheiten der Vereinbarung wurden nicht bekannt gegeben.

Das Michelin-Werk in Davydovo – etwa 65 Meilen von Moskau entfernt – wurde 2004 eröffnet und produzierte laut dem neuesten Global Tyre Report sowohl Pkw- als auch Leicht-Lkw-Reifen. Die Anlage verfügt über eine jährliche Kapazität von 1,5 bis 2 Millionen Reifen – hauptsächlich für Pkw, wie Michelin letztes Jahr mitteilte.

Insgesamt machte das Werk rund 1 Prozent der weltweiten Reifenproduktion des Unternehmens aus.

Unter Michelin beschäftigte das Werk rund 750 Mitarbeiter.

In seiner Erklärung vom 26. Mai stellte der französische Reifenhersteller fest, dass Power International Tires nicht in der Lage sei, mehr als 250 Mitarbeiter des Werks einzustellen.

„Michelin war sich der Tatsache bewusst, dass nicht alle Mitarbeiter von Power International Tyres übernommen werden konnten, und erlaubte denjenigen, die das Unternehmen verlassen wollten, unter guten Bedingungen, dies zu tun“, sagte Michelin.

Letztendlich wird die Veräußerung Michelin „einige zehn Millionen Euro kosten, die Währungsumrechnungsdifferenzen entsprechen“. Die Aufwendungen, fügte der Reifenhersteller hinzu, würden im Mai als Betriebserträge erfasst und nicht den Segmenten zugeordnet.

Es wird keine Auswirkungen auf die Prognose des Unternehmens für 2023 haben.

Alle Kosten im Zusammenhang mit der Einstellung der Aktivitäten in Russland sind im Jahr 2022 angefallen. Das Land machte traditionell etwa 2 Prozent des weltweiten Umsatzes von Michelin aus.

Die Veräußerung markiert das Ende einer Ära für Michelin, das seit 1997 in Russland präsent ist.

Als Russland im Februar 2022 seinen Angriff auf die Ukraine startete, gehörte Michelin zu den ersten Reifenherstellern, die ihre Aktivitäten in Russland einstellten. Zu diesem Zeitpunkt hatte Michelin geplant, die Aktivitäten an das lokale Management zu übergeben, und es wurde erwartet, dass der Betrieb als unabhängige Einheit weitergeführt wird.

Die Logistik dafür erwies sich laut Michelin am 26. Mai als komplizierter als erwartet.

„Die Möglichkeit, die Aktivität an die örtliche Verwaltung zu übertragen, war nicht möglich, da es große Schwierigkeiten gab, diese Aktivitäten autonom zu machen“, sagte Michelin.

Michelin ist der dritte große Reifenhersteller, der seine russischen Vermögenswerte verkauft.

Nokian Tyres PLC hat im Oktober eine Vereinbarung zum Verkauf seiner Aktivitäten an den russischen Hersteller von synthetischem Kautschuk PJSC Tatneft getroffen. Dieser Deal im Wert von rund 307 Millionen US-Dollar wurde im März abgeschlossen.

Für Nokian war der Ausstieg aus Russland bedeutsam, da das Land rund 80 Prozent seiner Pkw-Reifenproduktion ausmachte. Darüber hinaus erwirtschafteten Russland und Asien rund 20 Prozent des Unternehmensumsatzes.

Zu diesem Zweck hat Nokian Schritte unternommen, um seine globale Präsenz neu zu definieren, und nennt den Plan „das neue Nokian“. Diese Schritte umfassen eine Erweiterung der Kapazitäten und Lagerflächen in seinem Werk in Dayton, Tennessee, den Abschluss von Produktionsvereinbarungen mit Drittanbietern, um die Nachfrage kurzfristig zu decken, und die Erweiterung um ein 650-Millionen-Dollar-Werk in Rumänien.

Nokian hat am 15. Mai den Grundstein für sein rumänisches Werk gelegt.

Die Continental AG hat Anfang dieses Monats einen Vertrag zum Verkauf ihres Reifenwerks in Kaluga, Russland, an S8 Capital abgeschlossen. Laut dem neuesten Global Tyre Report verfügte diese Anlage über eine Nennkapazität von rund 3 Millionen Pkw- und Leicht-Lkw-Reifen pro Jahr.

Bridgestone hat im Oktober seine eigenen russischen Betriebe zum Verkauf angeboten, einen Deal jedoch noch nicht bekannt gegeben.

Yokohama und Pirelli haben signalisiert, dass sie ihre Aktivitäten in Russland fortsetzen werden.

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