Echte Räder: Ein Brunnen
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Echte Räder: Ein Brunnen

Jan 13, 2024

ADA – Die Bewohner des Dorfes Ada im Hardin County müssen unwillkürlich staunen, als sie das Ford Mustang Coupé von Hugh Phillips aus dem Jahr 1967 sehen.

Es ist die Farbe des Autos – Frosttürkis –, auf die ihre Augen geklebt sind. Es handelt sich um eine originale Werksfarbe, die heute nur noch selten zu sehen ist.

„1967 gab es nur 19.000 frosttürkis lackierte Mustangs“, betonte der 48-jährige Phillips. „Weniger als 3.000 Exemplare sind heute noch unterwegs, und fast die Hälfte davon ist in anderen Farben lackiert. Dieser Mustang wurde 1982 neu lackiert und 41 Jahre später trägt er noch heute diesen Lack.“

Phillips ist der zweite Besitzer des Autos. Der Vorbesitzer verstarb 1997. Der Mustang lag 26 Jahre lang abgedeckt in einer Garage in Saginaw, Michigan, bevor er im Internet zum Verkauf angeboten wurde.

Erstaunlich ist die Aufzeichnung des ursprünglichen Besitzers. Das Auto wurde mit einer vollständigen Historie aller daran durchgeführten Arbeiten geliefert.

„Ich habe alle Unterlagen vom Tag des Neukaufs am 15. April 1967, einschließlich des ursprünglichen Bestellformulars, aller Wartungsteile, des Ölwechsels, aller Quittungen, Auszeichnungen für die Autoausstellung, des ursprünglichen Namens und Standorts des Händlers sowie des Namens des Verkäufers. "sagte Phillips.

„Der Vorbesitzer hat jedes Mal, wenn er Kraftstoff bekam, sogar die Meilen pro Gallone berechnet und wie viel Kraftstoff er in das Auto getankt hat“, sagte Phillips.

Ford produzierte 1967 mehr als 460.000 Mustangs. Phillips‘ Auto lief mit der Nummer 5.977 in Dearborn, Michigan, vom Band. Sein 289-Motor wurde in Windsor, Kanada, gebaut und ist nummerngleich.

Er war damit beschäftigt, das Auto wieder zum Leben zu erwecken. Er hat den Motor, den Motorraum, den Innenraum, die Rahmenschienen, das Kraftstoffsystem, die elektrischen Leitungen und die Bremsen erneuert.

„Es ist in keiner Weise perfekt, aber ich versuche, es original zu halten, auch wenn das hier und da kleine Unvollkommenheiten mit sich bringt“, sagte Phillips.

„Mir ist die Geschichte wichtig, nicht der Glanz und Schimmer“, fügte Phillips hinzu. „Als Kampfveteran im Ruhestand ist das ein Hobby und Zeitvertreib, an dem ich gerne herumbastele.“

Er führt die Aufzeichnungen genauso weiter wie der Vorbesitzer.

„Ich mache Vorher-Nachher-Bilder von all meinen Arbeiten, um zu zeigen, was getan wurde. Ich werde es an den nächsten Besitzer weitergeben, der eines meiner beiden Kinder sein wird.“

Seine Tochter Shaina hat bereits versucht, den Mustang mit aufs College zu nehmen. „Ich bin mir nicht sicher, ob ihr klar ist, wie anders das Fahren mit einem Schaltgetriebe ohne Servobremsen sein kann“, sagte Phillips.

Phillips arbeitet an Autos, seit ihm sein Vater und sein Großvater beigebracht haben, wie man einen Schraubenschlüssel dreht. Bis hin zu ihren Namen ist es eine Familienangelegenheit: Sein Vater ist Hugh Phillips II und er ist Hugh Phillips III. Er und seine Frau Patricia, mit der er seit 25 Jahren verheiratet ist, haben einen Sohn, Hugh Phillips IV.

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