Welche Reifen werden die Teams und Fahrer für den Großen Preis von Spanien 2023 haben?
31. Mai 2023
Video
SEHEN SIE AN: Wie sich ein intensives und hart umkämpftes Qualifying zum GP von Monaco entwickelte
Funktion F1 freigeschaltet
Hinter den Kulissen mit Pierre Gasly: Der Alpenrennfahrer über Fußball, Fans und Frust in Spanien und Monaco
Nachricht
F1-Designlegende Newey verrät, dass ihn der Wechsel zu Ferrari zweimal in Versuchung geführt hat
Nachricht
Hamilton weist darauf hin, dass für Mercedes „etwas in der Pipeline“ ist, da er den Kampf von Red Bull bis zum Ende der Saison erwartet
Podcast
FORMEL WARUM: Wie funktionieren F1-Simulatoren und warum brauchen Teams sie?
Entdecken Sie weitere Neuigkeiten
Pirelli hat die Reifenmischungen bestätigt, die beim Großen Preis von Spanien an diesem Wochenende verwendet werden, und entspricht ihrer Auswahl beim Saisonauftakt in Bahrain.
Der offizielle Reifenlieferant der Formel 1 wird die Mischungen C1, C2 und C3 auf den Circuit de Barcelona-Catalunya bringen, der für 2023 mit der Entfernung der Schikane im letzten Sektor überarbeitet wurde.
TECH TUESDAY: Die faszinierenden Designdetails hinter dem großen W14-Upgrade von Mercedes in Monaco
Die Fahrer erhalten zwei Sätze des harten Reifens (weiß markiert), drei Sätze des mittleren Reifens (gelb) und acht Sätze des weichen Reifens (rot) sowie den grünen Zwischenreifen und den neuen blauen Vollnassreifen ohne Decken.
In der Zwischenzeit erhalten die Teams in den FP1- und FP2-Sitzungen am Freitag die Gelegenheit, zwei zusätzliche Sätze harter Reifen mit einer neuen Konstruktion auszuprobieren, die beim Großen Preis von Großbritannien eingeführt werden soll.
„Traditionell ist Barcelona einer der beliebtesten Testorte: sowohl für Autos als auch für Reifen“, sagte Pirelli-Motorsportdirektor Mario Isola. „Es ist eine komplette Strecke mit verschiedenen Geschwindigkeiten und Kurven sowie einer sehr langen Geraden. Daher ist die aerodynamische Effizienz der Schlüssel zur Wettbewerbsfähigkeit.“
„Der letzte Sektor wurde für dieses Jahr geändert und ohne letzte Schikane zum ursprünglichen Layout zurückgekehrt. Dadurch ist die Strecke jetzt viel flüssiger und die Einfahrtsgeschwindigkeit auf die Hauptgerade erhöht sich. Es gibt zwei Kurven, Kurve 3 und Kurve 9, die hinsichtlich der auf die Reifen einwirkenden Seitenkräfte besonders anspruchsvoll ist.
„Wir haben die gleichen drei Reifentypen wie beim Saisonauftakt in Bahrain gewählt, aber im Vergleich zum letzten Jahr ist es wichtig zu bedenken, dass der diesjährige C1 eine völlig neue Mischung ist, die speziell dafür entwickelt wurde, die Lücke zwischen den härtesten zu schließen.“ Reifen im Bereich (jetzt C0 genannt) und C2.
F1 NATION: Magic Max, großartiger Alonso und herausragender Ocon – das ist unser Testbericht zum Monaco GP
„Theoretisch sollte dies den Teams eine größere Auswahl an strategischen Optionen bieten, wenn man bedenkt, dass die härteste verfügbare Mischung im letzten Jahr im Rennen überhaupt nicht verwendet wurde.“
Formel 2 und Formel 3 werden die F1-Aktion in Spanien ebenfalls unterstützen, wobei F2 die weiß markierten harten und rot markierten weichen und F3 die weiß markierten harten Reifen verwenden wird.
Weitere Informationen zu den F1-Reifen von Pirelli finden Sie unterpirelli.com.
Nachricht
Hamilton und Russell würdigen Schumacher für seine Simulatorarbeit, die zum Doppelpodium in Spanien beigetragen hat
Funktion F1 freigeschaltet
HINCH'S HELDEN: Wer schafft es nach einem fesselnden Wettkampf in Barcelona auf Hinch's Liste?
Nachricht
ANSEHEN: Schumacher kehrt mit dem ersten Einsatz im W14 von Mercedes in die F1-Action zurück
Meinung F1 freigeschaltet
TREMAYNE: Warum der niedergeschlagene Norris aus Hamiltons Lächeln in Spanien Mut schöpfen sollte
Nachricht
Stella erklärt, was „instrumental“ Rob Marshall im Jahr 2024 zu McLaren bringen wird
Pirelli hat die Reifenmischungen bestätigt, die beim Großen Preis von Spanien an diesem Wochenende verwendet werden, und entspricht ihrer Auswahl beim Saisonauftakt in Bahrain. TECH DIENSTAG: Die faszinierenden Designdetails hinter Mercedes‘ großem W14-Upgrade in Monaco F1 NATION: Magic Max, großartiger Alonso und herausragender Ocon – das ist unser Monaco GP-Testbericht pirelli.com